Mover personas y mercancÃas en Bolivia ha sido –y sigue siendo– caro y difÃcil. Montañas, valles y selvas imponen costos que perduran hasta hoy: ya en 1987 el Banco Mundial estimaba que el paÃs gastaba entre 19% y 24% de su PIB en transporte, casi el doble que otras economÃas en desarrollo con datos comparables. A partir de ese dato y de una geografÃa exigente, este libro ofrece una lectura histórica renovada de los persistentes problemas del transporte en Bolivia, evitando miradas parciales por modalidad y proponiendo una visión integral.
Con una perspectiva multiescalar y multidisciplinaria, el volumen dialoga con la literatura reciente sobre infraestructuras y desarrollo en América Latina, y sitúa la experiencia boliviana, no como una nota al pie, sino como un laboratorio donde se cruzan innovación, dependencia, inequidad y resiliencia. El resultado es un panorama que combina archivo, análisis y comparación regional para entender cómo se construyó –y cómo podrÃa transformarse– la movilidad en el paÃs.
La invitación es doble: repensar el pasado con nuevas preguntas y dotarse de herramientas conceptuales para intervenir en los debates que definirán el futuro de la movilidad. Un trabajo colectivo que llena un vacÃo y abre una agenda para investigadores, planificadores, decisores públicos y lectores interesados en la historia económica y territorial de Bolivia.
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